Vàlvula de compuerta OS&Y de brida fiable

El cos de la vàlvula (ZSZF-150(M)-01), el capó (ZSZF-150(M)-05), el volant (ZSZF-150(M)-10) i la femella de la tija (ZSZF-150(M)-09) estan fets de ferro dúctil QT450. Aquest material té una resistència a la tracció superior o igual a 450 MPa i una resistència excel·lent, que pot suportar l'impacte del cop d'ariet durant l'engegada de la bomba d'incendi i evitar l'esquerda del cos de la vàlvula sota el subministrament d'aigua a alta pressió (pressió de disseny PN16). El disc folrat de cautxú (ZSZF-150(M)-02) adopta una estructura composta QT450-10 + NBR: la base de ferro dúctil garanteix l'estabilitat estructural, mentre que el revestiment de cautxú NBR millora el rendiment de segellat, aconseguint fuites zero fins i tot sota pressió d'1,6 MPa.

La tija (ZSZF-150(M)-04) i el pin cònic (GB/T117{-2000) estan fets d'acer inoxidable 20Cr13, que té una forta resistència a la corrosió i al desgast, evitant eficaçment l'òxid i l'encallament causat per un llarg- aigua. Les peces de segellat com ara les juntes del capó (ZSZF-150(M)-11), les juntes tòriques (GB/T3452.1-2005) i les juntes (ZSZF-150(M)-06) utilitzen cautxú de nitril NBR, que té un rang de resistència a la temperatura de -40 graus ~ 120 graus. Pot mantenir una bona elasticitat i un bon rendiment de segellat tant en entorns de congelació a baixa temperatura com d'alta temperatura, evitant fuites d'aigua a causa d'una fallada del segell.